Η υγιεινή και η ασφάλεια στην εργασία αποτελούν πρωταρχικό μέλημα κατά τη διάρκεια
εκτέλεσης αυτής. Η εξασφάλιση του ασφαλούς περιβάλλοντος και των ευνοϊκών συνθηκών εργασίας συνιστούν βασική υποχρέωση του εργοδότη, η οποία απορρέει από την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία. Άλλωστε η εξασφάλιση των συνθηκών υγιεινής και ασφάλειας στην εργασία εξασφαλίζει την αποφυγή εκδήλωσης εργατικών ατυχημάτων και αποπνέει σιγουριά στο εργατικό δυναμικό, βελτιώνοντας την απόδοση του.
Η παρούσα εργασία αναφέρεται στη διαχείριση υγείας, ασφάλειας και περιβάλλοντος κατά τον κύκλο ζωής ενός σιδηροδρομικού έργου. Σκοπός της είναι η διερεύνηση ενός επίκαιρου ζητήματος μείζονος σημασίας για την Ελλάδα στοχεύοντας στην παρουσίαση της εθνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας στον τομέα της ασφάλειας και της υγείας στα σιδηροδρομικά έργα. Το αντικείμενο της έρευνας θα κερδίσει το ενδιαφέρον του αναγνώστη, καθώς η ΜΔΕ θα αποτελεί έναν πλήρη οδηγό για την εκπαίδευση του προσωπικού που εργάζεται στον σιδηρόδρομο.
Το πρόβλημα που πραγματεύεται η ΜΔΕ εστιάζει στα μέτρα και τους κανόνες που έχουν
θεσπιστεί και εφαρμόζονται κατά την κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία του σιδηρόδρομου με σκοπό την ασφάλεια στην εργασία και την προστασία του περιβάλλοντος. Σκοπός είναι η αποφυγή ατυχημάτων στους εργοταξιακούς χώρους του σιδηροδρόμου και η βελτιστοποίηση της περιβαλλοντικής διαχείρισης. Στόχος είναι ο σιδηρόδρομος να αποτελεί όχι μόνο ένα ασφαλές αλλά και βιώσιμο μέσο μεταφοράς, καθώς επίσης και ένα ασφαλές εργασιακό περιβάλλον κατά τη διάρκεια της κατασκευής και λειτουργίας του. Επιπλέον, θα δοθεί έμφαση στους λόγους που προκαλούνται τα εργατικά ατυχήματα στους χώρους εργασίας και θα παρουσιαστούν τα μέτρα πρόληψης και αποφυγής τους.
Για τη διερεύνηση του προβλήματος χρησιμοποιήθηκαν κανονισμοί, κώδικες, οδηγίες,
έρευνες και αντλήθηκαν από τη διεθνή και εγχώρια βιβλιογραφία. Επιπλέον, ως πηγή
χρησιμοποιήθηκε η Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και ο Τύπος. Το πρόβλημα προσεγγίστηκε με τις μεθόδους της βιβλιογραφικής ανασκόπησης, της ανασκόπησης κανονισμών και βασίστηκε στην εμπειρία και την παρατήρηση του συγγραφέα στο πεδίο (εργοτάξιο).
Η εργασία αποτελείται από πέντε (5) κεφάλαια. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται λόγος για το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελλάδα, ιστορική αναδρομή του ΟΣΕ και παρουσιάζονται οι βασικοί ορισμοί που χρησιμοποιούνται στην εργασία. Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζεται η βιβλιογραφική ανασκόπηση. Στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται αναφορά στην μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για τον προσδιορισμό του θέματος της διπλωματικής εργασίας. Στο τέταρτο κεφάλαιο περιγράφεται η διαχείριση της υγείας, ασφάλειας και περιβάλλοντος στην Ελλάδα, γίνεται αναφορά σε πρακτικές που ακολουθούνται στο εξωτερικό και αναλύονται προτάσεις βελτιστοποίησης για σιδηροδρομικά έργα στην Ελλάδα. Τέλος, στο πέμπτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα συμπεράσματα της εργασίας και μερικές προτάσεις για μελλοντική έρευνα.

Health and safety at work is a primary concern during its execution. Ensuring a safe
environment for the workers is a basic obligation of the employer, which derives from Greek and European legislation. Moreover, ensuring health and safety conditions at work ensures the avoidance of occupational accidents and exudes confidence in the workforce, improving their performance.
This paper is about health, safety and environment (HSE) management during railway
lifecycle. Its purpose is to investigate a current issue of major importance for Greece, aiming at the presentation of national and European legislation in the field of health and safety in railway projects. The scope of the research will gain the interest of the reader as it will be a complete guide for the training of the personnel working in the railway network.
The problem addressed by the research focuses on the measures and rules that have been established and applied during the construction, maintenance and operation of the railway for the purpose of occupational safety and environmental protection. The aim of the research is to avoid accidents on railway construction sites and to optimize environmental management. The scope is that the railway should be not only a safe but also a sustainable means of transport, as well as a safe working environment during its construction and operation. In addition, emphasis will be placed on
the reasons that cause occupational accidents in workplaces. Also, it will be presented the measures to prevent and avoid them.
To investigate the problem, regulations, codes, instructions, surveys were used and they were drawn from the international and domestic literature. Additionally, the Government Gazette and the press were used as a source. The methods of literature review, regulation review were used and the research was based on the author's experience and observation in the field (site).
The work consists of five (5) chapters. In the first chapter, the railway network in Greece and a historical review of the OSE are described, and also the basic definitions are presented. In the second chapter, the bibliographic review is presented. In the third chapter, reference is made to the methodology followed to determine the topic of the thesis. The fourth chapter describes the management of health, safety and environment in Greece, references are made to practices followed abroad and optimization proposals for railway projects in Greece are analyzed. Finally, the fifth
chapter presents the conclusions of the research and some suggestions for future research.