Η υλοποίηση έργων ήταν ανέκαθεν συνδεδεμένη με την δημιουργία και βελτίωση των
υποδομών προς διευκόλυνση της ζωής του ανθρώπου. Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας, έχει συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη έργων, τα οποία μέχρι πρότινος ήταν πολύ δύσκολο να υλοποιηθούν. Χαρακτηριστική περίπτωση τέτοιων έργων είναι τα υποθαλάσσια έργα, τα οποία στο πλαίσιο της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας, αναλύονται αναφορικά με την χρήση τους για την ανάπτυξη υποθαλάσσιων γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ισχύος.
Ο σχεδιασμός και ο προγραμματισμός των έργων αυτών είναι σε αρκετές περιπτώσεις
εξαιρετικά σύνθετος, λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας των έργων αλλά και των αβέβαιων συνθηκών κατά την υλοποίησή τους. Στόχος στην παρούσα εργασία, είναι η λεπτομερής παρουσίαση του χρονικού προγραμματισμού ενός τέτοιου έργου καθώς επίσης και η εκτίμηση του κόστους υλοποίησης. Σε ένα δεύτερο στάδιο, η αξιοπιστία του προγραμματισμού επιθεωρείται, μέσω περιοδικών ελέγχων και υπολογισμού των αντίστοιχων δεικτών προόδου, όπως αυτοί προτείνονται στην μέθοδο EVM. Τα στοιχεία από την ανάλυση της προόδου σε δύο διαφορετικά χρονικά σημεία, αναδεικνύουν σημαντικές αποκλίσεις τόσο αναφορικά με τον προγραμματισμένο χρόνο υλοποίησης των πακέτων εργασίας όσο και ως προς το αναμενόμενο κόστος.
Με γνώμονα την αιτιολόγηση των αποκλίσεων αυτών, στο τελευταίο μέρος της εργασίας
οργανώνεται μια εμπειρική μελέτη. Συγκεκριμένα, αναπτύσσεται ένα δομημένο
ερωτηματολόγιο, με στόχο την αποτύπωση των απόψεων και των εμπειριών των εργαζομένων αναφορικά με τους βασικούς προσδιοριστικούς παράγοντες για την δημιουργία αποκλίσεων.
Η εφαρμογή μεθόδων οπτικοποίησης και περιγραφικής στατιστικής αναδεικνύει την
αποτελεσματικότητα των ανθρώπων ως τον κυριότερο παράγοντα επιρροής ως προς την
πρόοδο των έργων. Τέλος, συνδυάζοντας τα αποτελέσματα από την πολυδιάστατη ανάλυση που υλοποιήθηκε, η παρούσα εργασία δίνει ορισμένες κατευθυντήριες γραμμές για την συγγραφή των εγγράφων διδαγμάτων, επιχειρώντας στην ανάδειξη ενός δομημένου τρόπου για την διαχείριση της εμπειρικά κεκτημένης γνώσης στον οργανισμό. Η υλοποίηση έργων ήταν ανέκαθεν συνδεδεμένη με την δημιουργία και βελτίωση των υποδομών προς διευκόλυνση της ζωής του ανθρώπου. Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας, έχει συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη έργων, τα οποία μέχρι πρότινος ήταν πολύ δύσκολο να υλοποιηθούν. Χαρακτηριστική περίπτωση τέτοιων έργων είναι τα υποθαλάσσια έργα, τα οποία στο πλαίσιο της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας, αναλύονται αναφορικά με την χρήση τους για την ανάπτυξη υποθαλάσσιων γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ισχύος.
Ο σχεδιασμός και ο προγραμματισμός των έργων αυτών είναι σε αρκετές περιπτώσεις
εξαιρετικά σύνθετος, λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας των έργων αλλά και των αβέβαιων συνθηκών κατά την υλοποίησή τους. Στόχος στην παρούσα εργασία, είναι η λεπτομερής παρουσίαση του χρονικού προγραμματισμού ενός τέτοιου έργου καθώς επίσης και η εκτίμηση του κόστους υλοποίησης. Σε ένα δεύτερο στάδιο, η αξιοπιστία του προγραμματισμού επιθεωρείται, μέσω περιοδικών ελέγχων και υπολογισμού των αντίστοιχων δεικτών προόδου, όπως αυτοί προτείνονται στην μέθοδο EVM. Τα στοιχεία από την ανάλυση της προόδου σε δύο διαφορετικά χρονικά σημεία, αναδεικνύουν σημαντικές αποκλίσεις τόσο αναφορικά με τον προγραμματισμένο χρόνο υλοποίησης των πακέτων εργασίας όσο και ως προς το αναμενόμενο κόστος.
Με γνώμονα την αιτιολόγηση των αποκλίσεων αυτών, στο τελευταίο μέρος της εργασίας
οργανώνεται μια εμπειρική μελέτη. Συγκεκριμένα, αναπτύσσεται ένα δομημένο
ερωτηματολόγιο, με στόχο την αποτύπωση των απόψεων και των εμπειριών των εργαζομένων αναφορικά με τους βασικούς προσδιοριστικούς παράγοντες για την δημιουργία αποκλίσεων.
Η εφαρμογή μεθόδων οπτικοποίησης και περιγραφικής στατιστικής αναδεικνύει την
αποτελεσματικότητα των ανθρώπων ως τον κυριότερο παράγοντα επιρροής ως προς την
πρόοδο των έργων. Τέλος, συνδυάζοντας τα αποτελέσματα από την πολυδιάστατη ανάλυση που υλοποιήθηκε, η παρούσα εργασία δίνει ορισμένες κατευθυντήριες γραμμές για την συγγραφή των εγγράφων διδαγμάτων, επιχειρώντας στην ανάδειξη ενός δομημένου τρόπου για την διαχείριση της εμπειρικά κεκτημένης γνώσης στον οργανισμό. Η υλοποίηση έργων ήταν ανέκαθεν συνδεδεμένη με την δημιουργία και βελτίωση των υποδομών προς διευκόλυνση της ζωής του ανθρώπου. Η ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας, έχει συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη έργων, τα οποία μέχρι πρότινος ήταν πολύ δύσκολο να υλοποιηθούν. Χαρακτηριστική περίπτωση τέτοιων έργων είναι τα υποθαλάσσια έργα, τα οποία στο πλαίσιο της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας, αναλύονται αναφορικά με την χρήση τους για την ανάπτυξη υποθαλάσσιων γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ισχύος.
Ο σχεδιασμός και ο προγραμματισμός των έργων αυτών είναι σε αρκετές περιπτώσεις
εξαιρετικά σύνθετος, λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας των έργων αλλά και των αβέβαιων συνθηκών κατά την υλοποίησή τους. Στόχος στην παρούσα εργασία, είναι η λεπτομερής παρουσίαση του χρονικού προγραμματισμού ενός τέτοιου έργου καθώς επίσης και η εκτίμηση του κόστους υλοποίησης. Σε ένα δεύτερο στάδιο, η αξιοπιστία του προγραμματισμού επιθεωρείται, μέσω περιοδικών ελέγχων και υπολογισμού των αντίστοιχων δεικτών προόδου, όπως αυτοί προτείνονται στην μέθοδο EVM. Τα στοιχεία από την ανάλυση της προόδου σε δύο διαφορετικά χρονικά σημεία, αναδεικνύουν σημαντικές αποκλίσεις τόσο αναφορικά με τον προγραμματισμένο χρόνο υλοποίησης των πακέτων εργασίας όσο και ως προς το αναμενόμενο κόστος.
Με γνώμονα την αιτιολόγηση των αποκλίσεων αυτών, στο τελευταίο μέρος της εργασίας
οργανώνεται μια εμπειρική μελέτη. Συγκεκριμένα, αναπτύσσεται ένα δομημένο
ερωτηματολόγιο, με στόχο την αποτύπωση των απόψεων και των εμπειριών των εργαζομένων αναφορικά με τους βασικούς προσδιοριστικούς παράγοντες για την δημιουργία αποκλίσεων.
Η εφαρμογή μεθόδων οπτικοποίησης και περιγραφικής στατιστικής αναδεικνύει την
αποτελεσματικότητα των ανθρώπων ως τον κυριότερο παράγοντα επιρροής ως προς την
πρόοδο των έργων. Τέλος, συνδυάζοντας τα αποτελέσματα από την πολυδιάστατη ανάλυση που υλοποιήθηκε, η παρούσα εργασία δίνει ορισμένες κατευθυντήριες γραμμές για την συγγραφή των εγγράφων διδαγμάτων, επιχειρώντας στην ανάδειξη ενός δομημένου τρόπου για την διαχείριση της εμπειρικά κεκτημένης γνώσης στον οργανισμό. 

The implementation of projects has always been linked to the creation and improvement of infrastructure to facilitate human life. The rapid development of technology has contributed decisively to the development of projects, that were previously very difficult to implement. A typical example of such projects are underwater projects, which, in the context of this thesis, are analyzed with regard to their use for the development of underwater power transmission lines.
The planning and implementation of these projects is, in several cases extremely complex, due to the technical complexity of the projects and also to the uncertain conditions during their implementation. The objective of this work is to provide a detailed presentation of the timing of such a project as well as an estimation of the cost of implementation. In a second stage, the reliability of the programming is inspected through periodic audits and the calculation of the corresponding indicators of progress, as they are proposed in the EVM method. Data from the analysis of progress at two different time points highlights significant discrepancies both in terms of the planned implementation time of the work packages and the expected cost.
Based on the justification of these deviations, an empirical study is organized in the final part of the work. In particular, a structured questionnaire is being developed, with the aim of reflecting the views and experiences of employees regarding the key determinants for creating deviations. The application of visualization methods and descriptive statistics highlights the effectiveness of people as the main factor influencing the progress of projects. Finally, combining the results of the multidimensional analysis implemented, this thesis gives some guidelines for the writing of the textbooks, trying to highlight a structured way to manage the
empirically acquired knowledge in the organization.