Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται το ζήτημα της εξομοίωσης του επιβάτη με τον καταναλωτή στην ηλεκτρονική σύναψη σύμβασης αεροπορικής μεταφοράς, μέσω της νομολογίας του ΔΕΕ και του ενωσιακού δικαίου. Εξετάζει την προστασία του επιβάτη ως καταναλωτή στην αεροπορική μεταφορά και επιχειρεί μία περιεκτική παρουσίαση της θέσης του στην ηλεκτρονική σύναψη σύμβασης αεροπορικής μεταφοράς, με έμφαση στην προστασία των προσωπικών δεδομένων κατά τη συναλλαγή με αεροπορικές εταιρείες και μεσάζοντες. Αναλύει νομοθετικές ρυθμίσεις και αποφάσεις του ΔΕΕ που εγκολπώνονται στο νομικό σύστημα της Ένωσης και διαμορφώνουν συνολικά το πλαίσιο προστασίας του επιβάτη ως ψηφιακού καταναλωτή. Η έρευνα αναδεικνύει την προβληματική που δημιουργείται από την εξέλιξη της ψηφιακής τεχνολογίας και εικονικής πραγματικότητας, και τις επιδράσεις που προκαλούνται από τον μετασχηματισμό για τους επιβάτες αεροπορικής μεταφοράς ως καταναλωτές. Αναλύει τη μετατόπιση από την αναγκαιότητα συνεχούς αναπροσαρμογής του ρυθμιστικού πλαισίου στην ενδοενωσιακή αγορά και τυχόν παρεκβάσεις από το Ευρωπαϊκό Δίκαιο και τον ΧΘΔ. Εντοπίζει μεταρρυθμίσεις και προσαρμογές που επιβάλλει το ΔΕΕ, με στόχο το σχηματισμό μιας εικόνας των οντολογικών επιχειρημάτων και εξελίξεων στην ηλεκτρονική σύναψη σύμβασης αεροπορικής μεταφοράς, συνεκτιμώντας τον κυρίαρχο ρόλο των αεροπορικών μεταφορών στην ενωσιακή και παγκόσμια οικονομία. Τέλος συνοψίζει συμπεράσματα από την εξομοίωση του επιβάτη με τον καταναλωτή, από τη διάπλαση του ενωσιακού δικαίου μέσω, κυρίως, της νομολογίας του ΔΕΕ στο πλαίσιο της εφαρμογής πολιτικών στις αεροπορικές μεταφορές στην ΕΕ.

This diploma thesis studies the issue of emulation between passenger and consumer in the electronic conclusion of air-transport contract, on the basis of CJEU jurisprudences and the EU law. It examines passenger’s protection as a consumer in the air-transport process, and attempts a comprehensive argument of the position of the prospective passenger in the electronic conclusion of an air-transport contract, emphasising on the protection of personal data during transactions with airlines and intermediaries. It focuses on imposed legislative regulations and CJEU jurisprudences which are embedded in the legal system, and together forming the overall legal framework in EU regarding the protection of passenger as digital consumer. The research examines the problems stemming from the evolution of digital technology and virtual reality, and the effects caused by the entailed transformation on passengers – consumers in the air-transport process. Explores the shifting related to the necessity of constant adaptation of the regulatory framework in the intra-EU market, as well as possible digressions from EU law and the Charter of Fundamental Rights. Identifies reforms and adjustments imposed hitherto by the CJEU, in order to picturize the ontological arguments and developments in electronic air-transport contracting by taking into account the dominant role of the air-transport sector in both the European and global economy. Finally, it summarizes conclusions on the emulation between passenger and consumer, stemming from the development of EU law notably through CJEU jurisprudences, in the context of the implementation of EU aviation policies.