- MSc thesis
- Διοίκηση Επιχειρήσεων (MBA)
- 9 Σεπτεμβρίου 2023
- Αγγλικά
- 80
- ΣΚΙΝΤΖΗ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ
- ΣΚΙΝΤΖΗ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ | Tserkezos, Dikaios
- Job satisfaction | Covid-19 pandemic | Shipmanagement companies
- Master in Business Administration (MBA)
- 2
- 87
- Human Resource Management / Mihiotis, A. (2004)
-
-
COVID-19 pandemic caused a huge impact on people’s lives, families and communities. People's mental health was significantly impacted worldwide from the Covid-19 pandemic. The fear of getting sick, isolation, loss of loved ones, job loss, financial difficulties, and uncertainty about the future have led to increased stress, anxiety, depression, and other mental health problems.
The global shipping industry was one of the fields that were heavily impacted by the COVID-19 pandemic. The lockdowns and travel restrictions caused a decline in global trade, leading to reduced demand for shipping services. This resulted in a significant decrease in freight rates, causing financial strain on many shipping companies.
Nevertheless, in these unprecedented times, the ability of shipping services to continue undisrupted to transport food, energy and medical supplies across the continents played a critical role in overcoming this pandemic. Shipping companies needed to become agile and adaptable to this changing situation, and to focus on building effective response strategies and plans.
Shipping companies, ports, seafarers, staff etc. had to prevent an infection spreading at any cost, especially, from being transferred on board. Depending on the vessel’s location, there was limited medical support to address an incident therefore, safety standards changed both for ashore and on-board staff.
Due to travel restrictions, the crew was likely to be unable to travel to join a vessel or be repatriated following the completion of their contract. In addition, there were difficulties in finding medical and other supplies for the vessel and crew as well as likely a shortage in mechanical and electronic parts for vessels.
In many ports, specialized staff such as inspectors were restricted from accessing vessels and thus, conducting the legally required inspections (safety, environmental, training, etc.) and other operations may be severely disrupted.
Therefore, the pandemic had a major impact on ship management companies. The disruptions caused in global supply chains due to the pandemic affected negatively both seafarers and companies and the delays increased costs for ship management companies.
Additionally, the increased health and safety measures on ships resulted in an increase of operating expenses. These factors created a challenging situation for the entire staff of ship management companies during the COVID-19 pandemic. On shore support, such as head offices, ports and shore authorities operated with emergency staff or remotely, vessels were likely experience delays as well as reduced levels and quality of support from shore.
Following to all the above, shipping industry had to face and overcome many difficulties as far as the employees and their safety was concerned. Many people had to adapt to working from home, making them feel isolated and disconnected from colleagues. That unpleasant situation, made it harder to created work and home life boundaries creating a decrease in the work-life balance. The pandemic also caused an increase in workload for some employees, while others experienced a reduction in hours or job loss, resulting in financial uncertainty and job insecurity. In addition, many workers were concerned about their health and safety while on the job feeling stress and anxiety. The effects of the rapid shift to remote work, some employees reported that they felt unsupported by their employers, leading to decreased levels of job satisfaction.
While examining the case, we concluded that the shipping industry has demonstrated resilience and adaptability in the face of unprecedented challenges posed by the COVID-19 pandemic. Despite these challenges, not only did they continue to provide essential services and maintain critical supply chains, but also maintained their workforce, managed to support employees, stayed connected, and helped them promote mental wellness during these challenging times.
-
Η πανδημία COVID-19 προκάλεσε τεράστιο αντίκτυπο στις ζωές των ανθρώπων, τις οικογένειες και τις κοινότητες. Η ψυχική υγεία των ανθρώπων επηρεάστηκε σημαντικά παγκοσμίως από την πανδημία Covid-19. Ο φόβος, η απομόνωση, η απώλεια αγαπημένων προσώπων, η ανεργία, οι οικονομικές δυσκολίες και η αβεβαιότητα για το μέλλον έχουν οδηγήσει σε αυξημένο στρες, άγχος, κατάθλιψη και άλλα προβλήματα ψυχικής υγείας. Η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία ήταν ένας από τους τομείς που επηρεάστηκαν σε μεγάλο βαθμό από την πανδημία COVID-19. Τα lockdown και οι περιορισμοί προκάλεσαν πτώση στο παγκόσμιο εμπόριο, οδηγώντας σε μειωμένη ζήτηση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των ναύλων, προκαλώντας οικονομική πίεση σε πολλές ναυτιλιακές εταιρείες. Ωστόσο, σε αυτούς τους άνευ προηγουμένου καιρούς, η ικανότητα των ναυτιλιακών υπηρεσιών να συνεχίσουν απρόσκοπτα να μεταφέρουν τρόφιμα, ενέργεια και ιατρικές προμήθειες σε όλες τις ηπείρους έπαιξε κρίσιμο ρόλο στην υπέρβαση αυτής της πανδημίας. Οι ναυτιλιακές εταιρείες έπρεπε να γίνουν ευέλικτες σε αυτή τη μεταβαλλόμενη κατάσταση και να επικεντρωθούν στην οικοδόμηση αποτελεσματικών στρατηγικών και σχεδίων απόκρισης. Οι ναυτιλιακές εταιρείες, τα λιμάνια, οι ναυτικοί, το προσωπικό κ.λ.π. έπρεπε να αποτρέψουν την εξάπλωση μιας λοίμωξης με οποιοδήποτε κόστος, ιδίως από τη μεταφορά επί του πλοίου. Ανάλογα με την τοποθεσία του σκάφους, υπήρχε περιορισμένη ιατρική υποστήριξη για την αντιμετώπιση ενός περιστατικού, επομένως, τα πρότυπα ασφαλείας άλλαξαν τόσο για το προσωπικό στην ξηρά όσο και για το προσωπικό του πλοίου. Λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών, το πλήρωμα ήταν πιθανό να μην μπορούσε να ταξιδέψει για να ενταχθεί σε ένα σκάφος ή να επαναπατριστεί μετά την ολοκλήρωση της σύμβασής του.
Επιπλέον, υπήρχαν δυσκολίες στην εύρεση ιατρικών και άλλων προμηθειών για το σκάφος και το πλήρωμα, καθώς και πιθανή έλλειψη σε μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη. Σε πολλά λιμάνια, το εξειδικευμένο προσωπικό, όπως οι επιθεωρητές, είχε περιοριστμούς στην πρόσβαση στα πλοία και, ως εκ τούτου, η διενέργεια των νομικά απαιτούμενων επιθεωρήσεων (ασφάλεια, περιβαλλοντική, εκπαίδευση κ.λπ.) και άλλες λειτουργίες διαταράχθηκαν σοβαρά. Ως εκ τούτου, η πανδημία είχε σημαντικό αντίκτυπο στις εταιρείες διαχείρισης πλοίων. Οι διακοπές που προκλήθηκαν στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού λόγω της πανδημίας επηρέασαν αρνητικά τόσο τους ναυτικούς όσο και τις εταιρείες και οι καθυστερήσεις αύξησαν το κόστος για τις εταιρείες διαχείρισης πλοίων. Επιπλέον, τα αυξημένα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας στα πλοία είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση των λειτουργικών εξόδων. Αυτοί οι παράγοντες δημιούργησαν μια δύσκολη κατάσταση για ολόκληρο το προσωπικό των εταιρειών διαχείρισης πλοίων κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19. Στην υποστήριξη της ξηράς, όπως τα κεντρικά γραφεία, τα λιμάνια και οι αρχές της ξηράς που λειτουργούσαν με προσωπικό έκτακτης ανάγκης ή εξ αποστάσεως, τα πλοία παρουσίασαν πιθανές καθυστερήσεις καθώς και μειωμένα επίπεδα και ποιότητα υποστήριξης από την ξηρά. Κατόπιν όλων των παραπάνω, η ναυτιλιακή βιομηχανία έπρεπε να αντιμετωπίσει και να ξεπεράσει πολλές δυσκολίες όσον αφορά τους εργαζόμενους και την ασφάλειά τους. Πολλοί άνθρωποι έπρεπε να προσαρμοστούν στην εργασία από το σπίτι, κάνοντάς τους να νιώθουν απομονωμένοι και αποκομμένοι από τους συναδέλφους τους. Αυτή η δυσάρεστη κατάσταση, κατέστησε πιο δύσκολη τη δημιουργία ορίων επαγγελματικής και οικιακής ζωής, δημιουργώντας μείωση της ισορροπίας μεταξύ εργασίας και προσωπικής ζωής. Η πανδημία προκάλεσε επίσης αύξηση του φόρτου εργασίας ορισμένων εργαζομένων, ενώ άλλοι παρουσίασαν μείωση των ωρών ή απώλεια θέσεων εργασίας, με αποτέλεσμα οικονομική αβεβαιότητα και εργασιακή ανασφάλεια.
Επιπλέον, πολλοί εργαζόμενοι ανησυχούσαν για την υγεία και την ασφάλειά τους ενώ βρίσκονταν στη δουλειά νιώθοντας άγχος. Οι επιπτώσεις της ταχείας μετάβασης στην εξ αποστάσεως εργασία δημιούργησε πολλά προβλήματα, ορισμένοι εργαζόμενοι ανέφεραν ότι ένιωθαν ότι δεν υποστηρίζονται από τους εργοδότες τους, οδηγώντας σε μειωμένα επίπεδα ικανοποίησης από την εργασία. Κατά την εξέταση της υπόθεσης, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει επιδείξει ανθεκτικότητα και προσαρμοστικότητα απέναντι σε πρωτοφανείς προκλήσεις που θέτει η πανδημία COVID-19. Παρά αυτές τις προκλήσεις, όχι μόνο συνέχισαν να παρέχουν βασικές υπηρεσίες και να διατηρούν τη δυναμική τους, αλλά διατήρησαν επίσης το εργατικό δυναμικό τους, κατάφεραν να υποστηρίξουν τους εργαζόμενους, παρέμειναν σταθεροί και τους βοήθησαν να προάγουν την ψυχική ευεξία σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.
-
- Hellenic Open University
- Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
Job satisfaction during COVID-19 in the shipping industry
Εργασιακή ικανοποίηση κατά τη διάρκεια του COVID-19 στη ναυτιλιακή βιομηχανία (Ελληνική)
Κύρια Αρχεία Διατριβής
- Pappa Dimitra - Job satisfaction during COVID-19 in the shipping industry
Περιγραφή: Pappa Dimitra - Job satisfaction during COVID-19 in the shipping industry.pdf (pdf) Book Reader
Μέγεθος: 1.7 MB