The recent COVID-19 pandemic has affected both the supply and the demand in various areas of economy, thus transforming markets on a global plane. The logistics and the supply chain are two of the most affected sectors of the economy, which were presented both with challenges and with opportunities during the COVID-19 outbreak (Sombultawee et al., 2022).

The challenges invoked highlighted the need to transform the existing model of the supply chain, as well as enforced a change of the existing consumer model for national economies on a global scale, mainly due to the radical digitalization of the market aspired as a measure of adjustment to the circumstances which the socio-economic and health crisis has brought (Tien, 2022).

At the same time, the COVID-19 outbreak has also presented markets with opportunities, such as the transformation of existing business and customer models or the development of significant opportunities for e-commerce due to the high rate of digitalization (Vlachos, 2022).

The present dissertation is aiming in analyzing the way that the COVID-19 pandemic has affected the Greek supply chain and the e-commerce in Greece. This aim will be achieved through examining the way in which Greek businesses of the supply chain sector and specifically businesses of the road transportation industry have adapted to the disruptions invoked by the pandemic.

In order to present quantifiable information, the research part of the present dissertation involved the distribution of a questionnaire to Greek businesses operating in the transportation sector of the Greek economy and operational quantitative data where processed. The research findings show that the COVID-19 pandemic has extensively impacted Greek transportation supply chain companies, leading to reduced capacity utilization, increased costs, and declining profits. Additionally, the rise of e-commerce has increased the demand for delivery services, putting pressure on companies to adapt. To strengthen resilience, Greek companies should invest in efficient transportation systems, digital technologies, and sustainable solutions. Collaboration, effective communication, and risk management strategies are crucial for timely delivery. Adoption of intermodal transport, multimodal logistics, and contingency plans can mitigate disruptions. Overall, these findings highlight the need to address challenges, leverage technology, and improve competitiveness to ensure efficient delivery in the face of disruptions.

Η πρόσφατη πανδημία COVID-19 έχει επηρεάσει τόσο την προσφορά όσο και τη ζήτηση σε διάφορους τομείς της οικονομίας, μεταμορφώνοντας έτσι τις αγορές σε παγκόσμιο επίπεδο. Τα logistics και η εφοδιαστική αλυσίδα είναι δύο από τους περισσότερο επηρεασμένους τομείς της οικονομίας, οι οποίοι παρουσιάστηκαν τόσο με προκλήσεις όσο και με ευκαιρίες κατά τη διάρκεια της επιδημίας COVID-19 (Sombultawee et al., 2022). Οι προκλήσεις που επικαλέστηκαν υπογράμμισαν την ανάγκη μετασχηματισμού του υπάρχοντος μοντέλου της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς και επέβαλλαν μια αλλαγή του υπάρχοντος καταναλωτικού μοντέλου για τις εθνικές οικονομίες σε παγκόσμια κλίμακα, κυρίως λόγω της ριζικής ψηφιοποίησης της αγοράς που επιδιώκεται ως μέτρο προσαρμογής στις συνθήκες που έφερε η κοινωνικο-οικονομική και υγειονομική κρίση (Tien, 2022). Ταυτόχρονα, η έξαρση του COVID-19 έχει επίσης παρουσιάσει στις αγορές ευκαιρίες, όπως ο μετασχηματισμός υφιστάμενων μοντέλων επιχειρήσεων και πελατών ή η ανάπτυξη σημαντικών ευκαιριών για το ηλεκτρονικό εμπόριο λόγω του υψηλού ποσοστού ψηφιοποίησης (Βλάχος, 2022). Η παρούσα διπλωματική εργασία στοχεύει στην ανάλυση του τρόπου με τον οποίο η πανδημία COVID-19 έχει επηρεάσει την ελληνική εφοδιαστική αλυσίδα και το ηλεκτρονικό εμπόριο στην Ελλάδα. Ο στόχος αυτός θα επιτευχθεί μέσω της εξέτασης του τρόπου με τον οποίο οι ελληνικές επιχειρήσεις του κλάδου της εφοδιαστικής αλυσίδας και συγκεκριμένα οι επιχειρήσεις του κλάδου των οδικών μεταφορών έχουν προσαρμοστεί στις διαταραχές που επικαλείται η πανδημία. Για την παρουσίαση ποσοτικοποιήσιμων πληροφοριών, το ερευνητικό μέρος της παρούσας διπλωματικής εργασίας αφορούσε τη διανομή ερωτηματολογίου σε ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα των μεταφορών της ελληνικής οικονομίας και λειτουργικών ποσοτικών δεδομένων όπου υποβλήθηκαν σε επεξεργασία. Τα ευρήματα της έρευνας δείχνουν ότι η πανδημία COVID-19 έχει επηρεάσει εκτενώς τις ελληνικές εταιρείες εφοδιαστικής αλυσίδας μεταφορών, οδηγώντας σε μειωμένη χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας, αυξημένο κόστος και μείωση των κερδών. Επιπλέον, η άνοδος του ηλεκτρονικού εμπορίου έχει αυξήσει τη ζήτηση για υπηρεσίες παράδοσης, ασκώντας πίεση στις εταιρείες να προσαρμοστούν. Για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας, οι ελληνικές εταιρείες θα πρέπει να επενδύσουν σε αποδοτικά συστήματα μεταφορών, ψηφιακές τεχνολογίες και βιώσιμες λύσεις. Η συνεργασία, η αποτελεσματική επικοινωνία και οι στρατηγικές διαχείρισης κινδύνου είναι ζωτικής σημασίας για την έγκαιρη παράδοση. Η υιοθέτηση διατροπικών μεταφορών, πολυτροπικών logistics και σχεδίων έκτακτης ανάγκης μπορούν να μετριάσουν τις διακοπές. Συνολικά, αυτά τα ευρήματα υπογραμμίζουν την ανάγκη να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις, να αξιοποιηθεί η τεχνολογία και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική παράδοση ενόψει των διαταραχών.