Ανάλυση καταναλωτών και παράγοντες που επηρεάζουν την απόφαση αγοράς ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα και στην Ελβετία

Consumer analysis and factors influencing the purchase decision of light duty electric vehicles in Greece and in Switzerland (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Bogiatzidis, Ioannis
  3. Διοίκηση Επιχειρήσεων (MBA)
  4. 10 Σεπτεμβρίου 2022 [2022-09-10]
  5. Αγγλικά
  6. 143
  7. Masouros, Gerasimos
  8. Masouros, Gerasimos | Koufopoulos, Dimitrios
  9. Electric vehicles, Consumer analysis, Consumer behavior, Buyer Characteristics, Buying decision process
  10. 2
  11. 85
  12. 84
  13. Figures, Tables included
    • Η ιδέα της χρήσης ηλεκτρικών κινητήρων σε επιβατηγά αυτοκίνητα ευρείας χρήσης έχει τις ρίζες της στον 19ο αιώνα. Παράλληλα με την ευρεία διάδοση του ηλεκτρισμού, οι εφευρέτες/μηχανικοί άρχισαν να αντικαθιστούν τις υπάρχουσες ατμομηχανές με τους πιο καθαρούς, ευκολότερους στην εκκίνηση και ευκολότερους στην οδήγηση ηλεκτροκινητήρες. Στις αρχές του 20ου αιώνα έχει καθιερωθεί η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, ωστόσο τα μειονεκτήματα όπως η περιορισμένη αυτονομία των μπαταριών, η έλλειψη υποδομής φόρτισης των μπαταριών και το υψηλό κόστος αγοράς οδηγούν στην παρακμή αυτής της τεχνολογίας στις αρχές του 20ου αιώνα, έναντι άλλων, πιο προσοδοφόρων λύσεων. Στα τέλη του 20ου αιώνα, η περιβαλλοντική ρύπανση και οι συνέπειες αυτής στον πλανήτη μας ήρθαν στο προσκήνιο. Στο πλαίσιο του περιορισμού της κλιματικής αλλαγής και της μείωσης της υπερθέρμανσης του πλανήτη, έχουν θεσπιστεί διάφορες δράσεις παγκοσμίως όπως π.χ. το πρόγραμμα Zero Emissions στις ΗΠΑ και πρόσφατα η Συνθήκη του Παρισιού in the US and the Paris Agreement με σκοπό την προώθηση επενδύσεων στην πράσινη ενέργεια και σε τεχνολογικές λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον, με χαμηλότερες εκπομπές CO2. Ακολοθώντας αυτές τις δράσεις, η ΕΕ έχει θέσει στόχους για μείωση των εκπομπών CO2 κατά 55% έως το 2030. Ένα από τα κύρια μέτρα είναι η μείωση της εξάρτησης από προϊόντα πετρελαίου όπως η βενζίνη και το ντίζελ και η παροχή κινήτρων για τη χρήση μηχανών με πολύ υψηλό βαθμό απόδοσης. Η παγκοσμιοποίηση οδήγησε στην εκτεταμένη χρήση μεταφορικών μέσων σε προσωπικό και επαγγελματικό επίπεδο και κατά συνέπεια σε υψηλές εκπομπές CO2. Ως εκ τούτου, η μείωση των εκπομπών CO2 που παράγονται από τα οχήματα θα βοηθήσει σημαντικά στην επίτευξη των στόχων που έχει θέσει η ΕΕ. Aντικείμενο της παρούσης διατριβής είναι η παρουσίαση της εξέλιξης της τεχνολογίας των ηλεκτρικών οχημάτων, η ανάληση των αναγκών των καταναλωτών, η περιγραφή των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων της ηλεκτροκίνησης και η επισήμανση των παραγόντων που επηρεάζουν την πρόθεση αγοράς και την απόφαση αγοράς για ένα ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα, όπως αντικατοπτρίζεται στις αγορές της Ελβετίας και της Ελλάδας. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε με τη μέθοδο της πρωτογενούς συλλογής δεδομένων και βασίζεται σε δειγματοληπτική έρευνα που πραγματοποιήθηκε μέσω της διανομής ειδικού ερωτηματολογίου, τόσο στην Ελβετία όσο και στην Ελλάδα.
    • The idea of using electric motors to drive the chassis of light duty vehicles has its roots at the 19th century. At this time and in parallel with the widespread use of electricity, the engineers started replacing the existing steam engines with the cleaner and easier to use electric motors. At the beginning of the 20th century the use of electric vehicles had been established, however the disadvantages such as the limited range of batteries, the lack of batteries charging infrastructure and the high purchase cost lead to the decline of this technology, towards other, more profitable solutions. At the end of the 20th century, the environmental pollution and its consequences to our planet came to the fore. In the framework of diminishing the climate change and reducing the Global Warming, several actions such as the Zero Emissions Vehicle Program in the US and the Paris Agreement have been established worldwide in order to initiate investments in green energy and promote environmental friendly solutions with lower CO2 emissions. Following thess initiatives, the EU has set targets to cut CO2 emissions by 55% by 2030. One of the main measures is to reduce the dependence from oil products and give incentives to use machines with much higher efficiency in our everyday life. Globalization has increased our need for mobilization leading to extensive use of transportation means in our personal and business life and consequently to high CO2 emissions. Hence, the reduction of the CO2 emissions produced by the vehicles will help significantly to achieve the targets EU has set. The subject of this thesis is to describe the development of the technology of the electric vehicles over the time, analyze the consumer needs, underline the advantages and disadvantages of this technology and highlight the factors that influence the buying intention and purchase decision for a light duty electric vehicles, as reflected in the local markets of Switzerland and Greece. A conceptual model is assumed in this research. The analysis is performed using the primary data collection method based on a sample survey realized through the distribution of a dedicated questionnaire, in Switzerland as well as in Greece.
  15. Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές