Καλότυχος, Π. (2016). Εφαρμογή τεχνικών Στατιστικού Ελέγχου Ποιότητας στη συντήρηση στρατιωτικών αεροσκαφών και διερεύνηση των παραγόντων που την επηρεάζουν. Πάτρα: ΕΑΠ.
Οι δύο κύριοι παράγοντες που διέπουν τη χρήση των στρατιωτικών αεροπορικών μέσων είναι η Διαθεσιμότητα και η Ασφάλεια. Κοινός παρονομαστής για την επίτευξη των παραπάνω είναι η σωστή Συντήρηση, η οποία αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της εύρυθμης και ασφαλούς λειτουργίας ενός πτητικού μέσου. Η εμφάνιση μιας βλάβης, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της πτήσης, μπορεί να επιφέρει εκτός από τη μερική ή ολική καταστροφή του μέσου και την απώλεια μίας ή περισσοτέρων ανθρώπινων ζωών. Μία από τις μεθόδους πρόληψης βλαβών είναι η εφαρμογή του προγράμματος SOAP που αφορά στην έγκαιρη διάγνωση βλαβών με βάση το ρυθμό φθοράς λιπαινομένων μερών των συστημάτων των πτητικών μέσων. Το πρόγραμμα αυτό χρησιμοποιείται παγκοσμίως τόσο στο στρατιωτικό όσο και στον πολιτικό τομέα.
Η παρούσα εργασία αποτελεί μια προσπάθεια να μελετηθεί η εφαρμογή του προγράμματος SOAP στα αεροπορικά μέσα του Στρατού Ξηράς. Οι επιμέρους στόχοι αυτής είναι: α) η καταγραφή της συχνότητας εμφάνισης πιθανών βλαβών ανά τύπο πτητικού μέσου, β) η συμβολή των επιμέρους συστημάτων (κινητήρας, λοιποί μηχανισμοί) στις ενδεχόμενες βλάβες, γ) η επίδραση του παράγοντα χρόνου στην εμφάνιση των βλαβών, δ) η επίδραση του ανθρώπινου παράγοντα στην εφαρμογή του προγράμματος SOAP, ε) η πιθανή ύπαρξη οικονομικών και επιχειρησιακών οφελών για τη Στρατιωτική Υπηρεσία.
Η διαδικασία που ακολουθείται για την επίτευξη των παραπάνω στόχων είναι η εξής: Αρχικά συλλέγονται τα δεδομένα δειγμάτων αεροπορικών μηχανισμών πτητικών μέσων του Στρατού Ξηράς της τελευταίας δεκαετίας 2011-2020. Στη συνέχεια εφαρμόζονται στατιστικές μέθοδοι ανάλυσης δεδομένων με χρήση του λογισμικού ΜΙΝΙΤΑΒ 21 και ποιοτικές μέθοδοι ανάλυσης προκειμένου να εξαχθούν χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με την εφαρμογή του προγράμματος SOAP.
Επισημαίνεται ότι σε κανένα σημείο της εργασίας δεν αναφέρονται ο τύπος του πτητικού μέσου, ο τύπος του κινητήρα ή του μηχανισμού, καθώς και σε ποια Μονάδα ανήκουν λόγω της στρατιωτικής διαβάθμισης των πληροφοριών.
The two main factors that govern the use of military aircraft are Availability and Safety. A common denominator for achieving the above is the proper maintenance, which is the cornerstone of the smooth and safe operation of an aircraft. The appear-ance of a fault, especially during the flight, can result to the partial or total destruc-tion of the aircraft and furthermore to the loss of one or more human lives. One of the fault prevention methods is the implementation of the SOAP program which concerns the early diagnosis of faults based on the wear rate of the lubricated parts of the aircraft systems. This program is used worldwide in both the military and ci-vilian sectors.
This paper is an attempt to study the implementation of the SOAP program in the Greek Army Aviation. The individual objectives are: a) to record the frequency of possible failures by type of aircraft, b) the contribution of individual systems (en-gine, other mechanisms) to possible failures, c) the effect of the time factor on the occurrence of failures, d) the effect of the human factor in the implementation of the SOAP program, e) the possible existence of financial and operational benefits for the Military Service.
The procedure followed to achieve the above objectives is as follows: Initially, the data of the aircraft samples of the Army Aviation during the last decade 2011-2020 are collected. Statistical methods of data analysis using the MINITAB 21 software and qualitative methods of analysis are then applied, in order to draw useful conclu-sions regarding the implementation of the SOAP program.
It is noted that at no point in the work is the type of aircraft, the type of engine or the mechanism mentioned, as well as to which Unit they belong, due to the military classification of the information.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Στατιστική Ανάλυση Δεδομένων του Προγράμματος SOAP (Spectrometric Oil Analysis Program)