aviation industry | single european sky strategy | european union | greece
2
18
27
tables, diagrames, appendixes
Dissertation handbook for MBA
Στόχο της παρούσας μελέτης αποτέλεσε η διερεύνηση της στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ανάπτυξη της πολιτικής αεροπορίας, σύμφωνα με τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών. Η έρευνα διεξήχθη με τη χρήση ερωτηματολογίου που συντάχθηκε από τον ερευνητή σύμφωνα με τον σκοπό, τους στόχους και τα ερευνητικά ερωτήματα. Το δείγμα περιλάμβανε 69 υπαλλήλους των οποίων οι απαντήσεις αναλύθηκαν χρησιμοποιώντας πίνακες συχνοτήτων, χ2 έλεγχο ανεξαρτησίας και δοκιμασία Friedman. Τα αποτελέσματα της στατιστικής ανάλυσης έδειξαν ότι: α) οι υπάλληλοι των αεροπορικών εταιρειών συμφωνούν πλήρως με τους πυλώνες που καθορίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση στη στρατηγική για την ανάπτυξη της πολιτικής αεροπορίας, αλλά παρατηρείται υψηλότερο επίπεδο συμφωνίας σε μέτρα εναρμόνισης σε σύγκριση με τα μέτρα της απελευθέρωσης, β) η στρατηγική για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό αξιολογείται ιδιαίτερα θετικά από όλους τους υπαλλήλους των εταιρειών, με τα πλεονεκτήματά της να αναγνωρίζονται ως υψηλότερης σημασίας σε σύγκριση με τα προβλήματα από τα οποία μπορεί να πάσχει, γ) οι νέες τεχνολογίες, τα δικαιώματα των επιβατών, τα θέματα ασφαλείας, η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και ο θεμιτός ανταγωνισμός είναι σημαντικοί παράγοντες σύμφωνα με το σύνολο σχεδόν των υπαλλήλων των αεροπορικών εταιρειών, δ) οι αερομεταφορές της Ελλάδας, σύμφωνα με τις απόψεις των εργαζομένων, πρέπει να αυξήσουν την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών (εκσυγχρονισμός, τιμές, προστασία του περιβάλλοντος, συνδέσεις) και όχι τον αριθμό των αεροπορικών δρομολογίων και αερολιμένων, ε) Σε περιπτώσεις που το φύλο, η ηλικία και οι εμπειρίες επηρεάζουν τα παραπάνω, οι γυναίκες, οι ηλικιωμένοι και οι πιο έμπειροι εργαζόμενοι εκφράζουν πιο θετικές απόψεις σε σύγκριση με τους άνδρες, τους νεότερους και τους λιγότερο έμπειρους εργαζόμενους.
The aim of the present study is the investigation the European Union’s aviation development strategy, according to the aviation firms’ employees. This investigation was conducted using questionnaire formed by the researcher in accordance to the aim, the goals and the research questions. The sample consisted of 69 employees whose responds were analyzed using frequency tables, chi square test of independence and Friedman’s test. The results of the statistical analysis indicated that: (a) the aviation firms’ employees are in full agreement with the pillars set by the European Union in the aviation development strategy, but higher level of agreement is observed in measures of harmonization policy compared to measures of liberalization policy, (b) Single European sky strategy is evaluated highly positive by all aviation firms’ employees, with its advantages to be recognized as of higher importance in comparison to the problems it may induce, (c) New technologies, passengers’ rights, security issues, natural environment’s protection and fair competition are important factors according to almost all aviation firms’ employees, (d) Greece’s air-transport, according to the views of aviation firms’ employees, needs to increase the quality of the services provided (modernization, prices, protection of environment, connections) and not the number of the air routes and airports, (e) In cases that gender, age and experience influence the above, the female, older and more experienced employees express more positive views in comparison to male, younger and less experienced employees.
Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός: Προκλήσεις για την Ελληνική Αεροπορική Αρχή και στρατηγικές ανταπόκρισης