Ανάλυση και αξιολόγηση των σχετιζόμενων με μη ορθή συντήρηση, Αεροπορικών Ατυχημάτων και Περιστατικών

Analysis and evaluation of the related to incorrect maintenance Aviation Accidents and Incidents (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Γκούρλιας, Θωμάς
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 13 Μαίου 2018 [2018-05-13]
  5. Ελληνικά
  6. 166
  7. Τσαρούχας , Παναγιώτης
  8. Τσαρούχας, Παναγιώτης | Περάκης , Μιχαήλ
  9. Συντήρηση αεροσκαφών | Aircraft Maintenance | ανθρώπινος παράγοντας | Human Factor | επίβλεψη | Supervision | επιθεώρηση | Inspection | εκπαίδευση | Training | εξοπλισμός | Equipment | λανθασμένες πρακτικές | Substandard practices
  10. 2
  11. 66
  12. Περιέχει: Εικόνες, σχήματα και πίνακες.
    • Το αεροπλάνο, θεωρείται και είναι από τα πλέον ασφαλή μέσα μεταφοράς. Τα ατυχήματα όμως, παρόλο που συμβαίνουν σπάνια, έχουν υψηλό κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Ο ανθρώπινος παράγοντας και η συμβολή του στα αεροπορικά ατυχήματα από την πλευρά του Ιπταμένου προσωπικού, έχει αναλυθεί ενδελεχώς, συνεισφέροντας σε μεγάλο βαθμό στην μείωσή τους. Αντίστοιχες έρευνες για τη συντήρηση των αεροσκαφών και το τεχνικό προσωπικό υπάρχουν, πλην όμως, δεν έχουν επιτύχει τη μείωση, των οφειλόμενων σε κακή συντήρηση αεροπορικών ατυχημάτων, στον ίδιο βαθμό. Η παρούσα εργασία αρχικά συλλέγει και καταγράφει τα αεροπορικά ατυχήματα που οφείλονται σε σφάλματα συντήρησης και στη συνέχεια τα αναλύει βάσει αναγνωρισμένων μοντέλων αξιολόγησης της επίδρασης του ανθρώπινου παράγοντα (PEAR και DIRTY DOZEN). Τέλος, εφαρμόζοντας κατάλληλες στατιστικές μεθόδους, τα αξιολογεί προκειμένου να μπορέσει να προτείνει, μεθόδους, διαδικασίες και τεχνικές, για την περαιτέρω μείωσή τους.
    • The airplane is considered to be and is one of the safest ways of transport. Accidents, however, although they rarely occur, have a high cost in human lives. The human factor and his contribution to air accidents by Flight Staff has been thoroughly analyzed, contributing greatly to their reduction. Corresponding aircraft maintenance and technical staff investigations exist, however, have not achieved the same degree of reduction in airline accidents due to poor maintenance. This work initially collects and records aircraft accidents due to maintenance errors and then analyzes them on the basis of recognized models of human factor (PEAR and Dirty Dozen). Finally, by applying appropriate statistical methods, evaluates them in order to be able to propose methods, procedures and techniques to further reduce them.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.