Έλεγχος Παραγωγής Εργοταξιακού Σκυροδέματος με τον Νέο Κανονισμό ΚΤΣ’ 2016 με χρήση ΣΕΔ»

  1. MSc thesis
  2. Κακαλέτρη, Παναγιώτα
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 25 Σεπτεμβρίου 2021 [2021-09-25]
  5. Ελληνικά
  6. 103
  7. Σάχλας, Αθανάσιος
  8. Τριανταφύλλου, Ιωάννης
  9. ΝΕΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ | NEW CONCRETE TECHNOLOGY REGULATION
  10. 9
  11. 19
  12. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Ο στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η αξιολόγηση της ποιότητας τεχνικών έργων με χρήση Στατιστικού Ελέγχου Διεργασιών (ΣΕΔ). Αρχικά, γίνεται μια περιγραφή του εργοστασιακού και εργοταξιακού σκυροδέματος. Εν συνεχεία παρουσιάζεται ο εξοπλισμός του εργαστηρίου ο οποίος χρησιμοποιείται για την διεκπεραίωση των αντίστοιχων δοκιμών. Η ανάλυση των αποτελεσμάτων αναφέρεται στο τεχνικό έργο, το οποίο αφορά τις εργασίες κατασκευής του οδικού άξονα σύνδεσης του ΑΚ Τερόβου της Ιόνιας Οδού με την 2η Επαρχιακή Οδό Ιωαννίνων - Γέφυρα Πλάκας και διερευνάται εάν πληροί τις προδιαγραφές βάσει του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος. Τα δεδομένα που αναλύονται αφορούν τα αποτελέσματα θραύσης δοκιμίων που ελήφθησαν σε εξάδες και τριάδες που έγιναν μετά την δειγματοληψία επί του πεδίου αλλά και σε άλλους χρόνους για περαιτέρω έλεγχο για κάθε κατηγορία σκυροδέματος σύμφωνα με τον κανονισμό. Η μεθοδολογία ΣΕΔ που θα χρησιμοποιηθεί παρουσιάζεται αναλυτικά και στο τέλος, γίνεται η εξαγωγή συμπερασμάτων από τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την παραπάνω ανάλυση.
    • The aim of this thesis is to evaluate the quality of technical projects using Statistical Process Control (STS). First, a description of factory and construction concrete is made. Then the laboratory equipment is presented which is used to perform the respective tests. The analysis of the results refers to the technical project, which concerns the construction works of the road connecting the AK Terovo of the Ionian Road with the 2nd Provincial Road of Ioannina - Plaka Bridge and is investigated whether it meets the specifications based on the Concrete Technology Regulation. The data analyzed relate to the breaking results of specimens obtained in sixties and triads taken after field sampling but also at other times for further testing for each category of concrete in accordance with the regulation. The SED methodology to be used is presented in detail and at the end, conclusions are drawn from the results obtained from the above analysis.
  14. Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές