ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΣΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΤΩΝ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ Σ' ΑΥΤΑ

PRESENTATION OF RISKS IN THE CONSTRUCTION OF UNDERGROUND PROJECTS AND STUDIES OF QUALITY CONTROL ON BUILDING MATERIALS USED (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΜΠΑΦΑ, ΒΑΣΙΛΙΚΗ
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 27 Σεπτεμβρίου 2020 [2020-09-27]
  5. Ελληνικά
  6. 98
  7. ΚΑΡΚΑΛΟΥΣΟΣ, ΠΕΤΡΟΣ
  8. ΦΡΑΓΚΑΚΗ, ΑΡΓΥΡΩ
  9. ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ | ΝΩΠΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ-ΜΗΤΡΕΣ | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ 2016 (ΚΤΣ-16) | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΘΙΣΗΣ | ΦΑΤΝΩΜΑ | ΕΞΟΛΚΥΣΗ | ΘΛΙΨΗ ΔΟΚΙΜΙΩΝ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ | ΜΕΘΟΔΟΣ NATM | ΜΕΘΟΔΟΣ TBM | ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΠΙΒΛΕΨΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ | GUNITE | CONCRETE | ATHENS METRO LINE | NATM METHOD | TBM METHOD | SLUMP METHOD | FRESH CONCRETE
  10. 6
  11. 61
  12. 87
  13. ΠΕΡΙΕΧΕΙ: ΠΙΝΑΚΕΣ, ΕΙΚΟΝΕΣ
    • Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της αντοχής του εργοταξιακού σκυροδέματος που χρησιμοποιείται στη κατασκευή δημοσίων υπόγειων έργων (μετρό) στην Ελλάδα. Σ’ αυτήν μετέχουν κατασκευαστικές εταιρείες (J&P Αβαξ, Ghella SpA κ.ά.), καθώς και εταιρείες παραγωγής σκυροδέματος (Lafarge, InterBeton), υπό την επίβλεψη της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.. Όσο αφορά το μεθοδολογικό κομμάτι, χρησιμοποιείται βιβλιογραφική επισκόπηση για τις συμμετέχουσες εταιρείες και το εργοταξιακό σκυρόδεμα. Σχετικά με τις μεθόδους ελέγχου του σκυροδέματος (ως προς την αντοχή του) παρακολουθήθηκε σε συνεργασία με την J&P Αβαξ, μέρος της διαδικασίας του ποιοτικού ελέγχου των δοκιμίων, έπειτα από επικοινωνία με τον υπεύθυνο ποιοτικού ελέγχου της εταιρείας. Πιο συγκεκριμένα στη παρούσα ΔΕ, θα γίνει αναφορά στην ιστορία του σκυροδέματος (1ο κεφάλαιο), στις εταιρείες που ασχολούνται κυρίως με τα έργα του μετρό - υπόγειες σήραγγες, αλλά και στις εταιρείες που τις εφοδιάζουν με το σκυρόδεμα (2ο κεφάλαιο). Στο 3ο κεφάλαιο θα γίνει αναφορά στις διαδικασίες που λαμβάνουν μέρος στο εργοτάξιο αλλά και στο εργαστήριο του ποιοτικού ελέγχου, για τον έλεγχο της αντοχής του σκυροδέματος. Στη συνέχεια θα παρουσιασθεί η διαδικασία μιας “ΓΕΕΚ” (4ο κεφάλαιο). Τέλος, στο 5ο κεφάλαιο θα γίνει μια αναφορά σε μια αποδεκτή τιμή του δείκτη (αντοχής) ποιότητας, καθώς και σε συμπεράσματα που προκύπτουν.
    • The purpose of this dissertation is the study of the strength of construction site concrete used in the construction of underground subway tunnel (metro) in Greece. It includes construction companies (such as J&P Avax, Ghella SpA etc.), as well as concrete production companies (for example Lafarge and InterBeton), under the supervision of ATTICA METRO SA. Regarding the methodological part, a bibliographic review is used for the companies that take part in the construction of underground subway tunnel (metro) in Greece and the concrete used in construction. Regarding the methods of testing the concrete (in terms of its strength) it was monitored, in collaboration with J&P Avax, a part of the quality control process of the specimens, after contacting with the quality control manager of the company. More specifically, in the present dissertation, history of concrete will be referenced in 1st chapter and to the companies that deal mainly with the projects of the metro - underground tunnels and companies that supply them with concrete will be referenced in 2nd chapter. Chapter 3 will refer to the procedures that take place at the construction site and in the quality control laboratory, to test the strength of concrete. Then the process of a "GEEK" (4th chapter) will be presented. Finally, in the 5th chapter there will be a reference to an acceptable value of the quality (endurance) index, as well as to conclusions that emerge.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.