The Spaces Between Buildings Η χρησιμότητα των πεζόδρομων ως πρόταση στην έλλειψη πρασίνου στις πόλεις μεσαίου μεγέθους. Μελέτη περίπτωσης ανάπλαση/ανασχεδιασμός πεζοδρόμων της πόλης του Βόλου.

The Spaces Between Buildings The usefulness of pedestrian streets as a suggestion in the lack of green spaces in cities of medium size. Case study: reconstruction/redesign of pedestrian of the city of Volos. (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΠΟΛΥΖΟΥ, ΖΩΗ
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Πόλεων και Κτιρίων (ΠΣΠ)
  4. 11 Σεπτεμβρίου 2019 [2019-09-11]
  5. Ελληνικά
  6. 198
  7. ΣΙΝΟΥ, ΜΑΡΙΑ
  8. ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΔΗΣ, ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ | ΖΕΡΒΑΣ, ΕΥΘΥΜΙΟΣ
  9. Αστικός Σχεδιασμός | αστικοί υπαίθριοι χώροι | δίκτυο κίνησης πεζών | μικροκλίμα | βιοκλιματικός σχεδιασμός
  10. 1
  11. 63
  12. 31
  13. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Ο υπαίθριος χώρος αποτελεί κατ εξοχήν δημόσιο χώρο της πόλης, δεν αποτελεί μόνο πόλο έλξης για τους κατοίκους της αλλά θεωρείται και «πνεύμονας αναπνοής» καθώς και ρυθμιστής των κλιματικών συνθηκών μιας περιοχής. Οι χώροι πρασίνου και οι υπαίθριοι χώροι, καταλαμβάνουν περιορισμένη έκταση στις σύγχρονες πόλεις, μειώνοντας έτσι τις θετικές επιρροές τους στο μικροκλίμα και στην ευημερία των κατοίκων και σε συνδυασμό με τον πυκνοδομημένο ιστό οδηγούμαστε στο φαινόμενο της αστικής θερμικής νησίδας, του φαινομένου δηλαδή όπου παρατηρείται αύξηση της θερμοκρασία στο εσωτερικό της πόλης σε σχέση με τα περίχωρα. Οι δυο αποτελεσματικότερες μέθοδοι για να βελτιωθεί η ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος είναι η αύξηση του πρασίνου στις πόλεις και η χρησιμοποίηση των ψυχρών υλικών στις διάφορες επιφάνειες. Αυτές οι τεχνικές, μπορούν να εφαρμοστούν στο σύνολο της πόλης αλλά και σε μεμονωμένα τμήματα του πολεοδομικού ιστού όπως οι πεζόδρομοι και οι υπόλοιποι υπαίθριοι χώροι. Ταυτόχρονα η δημιουργία δικτύου αστικών χώρων κίνησης πεζών με περιβαλλοντικές αρχές έχουν μεγάλη σημασία για την βιωσιμότητα των σύγχρονων αστικών κέντρων, αλλά και για την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων τους. Η παρούσα εργασία πραγματεύεται την σημασία των υπαίθριων χώρων, χώρων πρασίνου και χώρων κίνησης πεζών για τις σύγχρονες ελληνικές πόλεις μεσαίου μεγέθους. Στο πρώτο μέρος γίνεται αναφορά στα είδη υπαίθριων χώρων, στις βασικές αρχές βιοκλιματικού σχεδιασμού και εν συνεχεία παρουσιάζονται παραδείγματα υλοποίησης επεμβάσεων στον ελληνικό και διεθνή χώρο. Στη συνέχεια εξετάζεται ως μελέτη περίπτωσης η πόλη του Βόλου. Το δίκτυο κίνησης πεζών εντοπίζεται στο κέντρο της πόλης, κατηγοριοποιούνται και γίνεται μια πλήρης ανάλυση των χαρακτηριστικών και των προβλημάτων τους. Προτείνεται η επέκταση τους δικτύου, ώστε να είναι ολοκληρωμένη η κίνηση των χρηστών και αναβαθμίζονται περιβαλλοντικά με την κατάλληλη επιλογής φυτών, υλικών εδαφοκάλυψης και αστικού εξοπλισμού. Οι επεμβάσεις αυτές μπορούν να εφαρμοστούν σε οποιαδήποτε ελληνική πόλη μεσαίου ή/και όχι μεγέθους έχοντας ως στόχο την δημιουργία μιας συνεχόμενης πορείας μέσα στην πόλη και την ενοποίηση των αστικών χώρων πρασίνου με την εφαρμογή μια τυπολογίας παρεμβάσεων με βασική αρχή την βιοκλιματική αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος.
    • The urban area is a public area of the city, not only a pole of attraction for its residents but also considered a "breath lung" as well as a regulator of the climatic conditions of a region. The green spaces and urban public spaces, occupy a limited area in modern cities, thus reducing their positive influences on the microclimate and the well-being of the inhabitants and in combination with the densely structured tissue we are led to the phenomenon of Urban thermal islet, the phenomenon where there is an increase in temperature within the city in relation to the surroundings. The two most effective methods to improve the quality of the urban environment are the growth of green spaces in cities and the use of cold materials on various surfaces. These techniques can be applied to the whole city and to individual sections of the urban fabric such as pedestrian streets and other public open spaces. At the same time, the creation of a network of urban pedestrian traffic areas with environmental principles is of great importance for the viability of modern urban centres, but also for the improvement of the quality of life of their inhabitants. This paper deals with the importance of open public spaces, green spaces and pedestrian areas for modern Greek cities of medium size. In the first part there is reference to the types of urban spaces, the basic principles of bioclimatic design and then presented examples of interventions in the Greek and international area. The city of Volos is considered as a case study. The pedestrian traffic network is located in the center of the city, categorized and becomes a complete analysis of their characteristics and problems. It is proposed to extend the network, so that the movement of users is integrated and upgraded environmentally with the appropriate selection of plants, ground cover materials and urban equipment. These interventions can be applied in any Greek city of medium and/or not size aiming at the creation of a continuous course in the city and the unification of the urban green areas with the implementation of a typology of interventions with the basic principle is the bioclimatic upgrade of the urban environment.
  15. Attribution-NoDerivatives 4.0 Διεθνές