Αστικές παρεμβάσεις σε δίκτυα πεζόδρομων με στόχο τη περιβαλλοντική αναβάθμιση, η περίπτωση της Καλλιθέας Αττικής

  1. MSc thesis
  2. Μπενάκη, Βασιλική
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Πόλεων και Κτιρίων (ΠΣΠ)
  4. 12 Σεπτεμβρίου 2019 [2019-09-12]
  5. Ελληνικά
  6. 179
  7. Βρασίδα, Μαρία
  8. Πεζοδρόμηση, Υλικά, Αναπλάσεις, Βιοκλιματικός σχεδιασμός
  9. 1
  10. 58
  11. 10
  12. Περιέχει 9 πίνακες, 15 διαγράμματα, 30 σχέδια, 10 χάρτες και 57 εικόνες.
    • Αντικείμενο της εργασίας είναι οι παρεμβάσεις σε δίκτυα πεζόδρομων και ο επανασχεδιασμός τους με την επιλογή των κατάλληλων υλικών έχοντας ως κριτήριο την αειφορία. Ο σχεδιασμός πεζόδρομων με περιβαλλοντικά κριτήρια συμβάλλει θετικά στην οικονομία του τοπικού όσο και του ευρύτερου περιβάλλοντος της πόλης. Αποτελεί το κύριο εργαλείο προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας στις πόλεις και συντελεί στην ύπαρξη πόλεων φιλικών και εύκολα προσβάσιμων στους κατοίκους αλλά και στους επισκέπτες της. Παράλληλα αυξάνεται η αξία των ακινήτων που βλέπουν στο πεζόδρομο. Οι πεζόδρομοι εξυπηρετούν το περπάτημα και δημιουργούν περιβάλλον κατάλληλο για κοινωνικές δραστηριότητες. Ο περιβαλλοντικός σχεδιασμός των χώρων κίνησης των πεζών πραγματοποιείται με βάση το ισχύον Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο, τις οικονομικές συνθήκες, τις κλιματολογικές συνθήκες καθώς και το κοινωνικό και πολιτικό περιβάλλον της εκάστοτε πόλης. Η μελέτη περίπτωσης που θα εξετασθεί αναφέρεται στη πόλη της Καλλιθέας. Σκοπός της εργασίας είναι να προταθούν λύσεις για τη σωστή και εύρυθμη λειτουργία της πόλης της Καλλιθέας, να μειωθεί η κίνηση των μεγάλων οχημάτων στο κέντρο της πόλης και με τις κατάλληλες αστικές παρεμβάσεις στα δίκτυα των πεζόδρομων της να καταστεί η μετακίνηση των πεζών ευχάριστη και ασφαλής. Να γίνει περιβαλλοντική συνείδηση των κατοίκων η μετακίνηση με τα πόδια και όσο το δυνατό λιγότερο με το αυτοκίνητο.
    • The topic of the dissertation concerns the intervention in pedestrian networks and their planning so that materials that guarantee their sustainability are used. Planning pedestrian networks taking into account the environment has a positive impact both locally and in a broader sense, as far as the environment of the entire city is concerned. It constitutes the main tool for the implementation of Sustainable Urban Mobility Plans (SUMP) in the city and helps in making cities friendlier and easily accessible to their inhabitants and to visitors as well. At the same time, the value of properties facing a pedestrian zone rises. Pedestrian zones make walking more pleasurable, plus they constitute the right environment for social activities. Environmental planning concerning pedestrian zones is carried out taking into account the General City Plan, the current financial situation, the climate, as well as the specific social and political situation of each town. The specific case that will be examined concerns the area of Kallithea in Athens. Τhe aim of the study is to suggesting solutions for the correct and smooth functioning of the area of Kallithea, for the abatement of big vehicles΄traffic, and the intervention in pedestrian zones, so that pedestrians can walk in pleasant and safe manner. It also aims at suggesting solutions for inspiring the inhabitants of the area to walk more and use their cars less.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.