Ποδήλατο ∙ ένα ¨παιχνίδι¨ που δίνει λύσεις, ή μία λύση ¨παιχνίδι¨ στοκυκλοφοριακό πρόβλημα των αστικών κέντρων;Σ έναν κόσμο, που ο τρόποςζωήςκαι η ένταση τηςκαθημερινότητας στοχεύουνσε μια εικονικήευημερία, θυσιάζονταςστον βωμότηςπροόδου κάθε αξία, φωτεινάπαραδείγματα καλούνται να αποτελέσουν το έναυσμα για διαφορετικότητα στιςκοινωνικέςαντιλήψεις αποκαλύπτονταςτον πραγματικόστόχο, την αειφορία.Κομμάτι τηςζωήςπλέον το αυτοκίνητο, έχει εκτοπίσει κάθε έννοια συλλογικούοφέλους με καταστροφικέςεπιπτώσειςστο φυσικόκαι αστικόπεριβάλλον, τηνκοινωνία, τον ψυχισμόκαι την σωματικήυγεία του ανθρώπου.Οι αποδεδειγμένα αποτελεσματικέςλύσεις με παραδείγματα παντούστον κόσμο,περιλαμβάνουν σαν κυριότερη παράμετρο την βιώσιμη κινητικότητα και το ποδήλατο.Η παρούσα εργασία πραγματεύεται το σχεδιασμόκαι τη χωροθέτηση υποδομήςποδηλάτου, ωςλύση των προαναφερθέντων, στον πολεοδομικόιστότηςπόληςτουΚιλκίς μίαςμικρήςτυπικήςελληνικήςπόλης απότην οποία δεν απουσιάζουν ταπροβλήματα που συνήθωςαπαντώνται στα αστικάκέντρα, σε κάθε τομέα.Λαμβάνονταςυπ όψιν παραδείγματα επιτυχούςπροσπάθειαςχωροθέτησηςαναλόγων έργων στην Ελλάδα , αλλάκαι διεθνώς, επιχειρείνα προσεγγίσει τοπρόβλημα, εισάγονταςτο ποδήλατο και την υποδομήτου στην κυκλοφορία.Ελέγχθηκαν για το σκοπόαυτόοι διαθέσειςτων κατοίκων προκειμένου ναδιαπιστωθείη προοπτικήτου έργου, με επιτόπου έρευνα.Λαμβανομένων υπόψιν των παραμέτρων τηςκυκλοφορίαςκαι τηςστάθμευσηςπροκειμένου να εισαχθείτο ποδήλατο σε χώρουςκυριαρχίαςτου αυτοκινήτου,επιλέχθηκαν οι κεντρικέςαρτηρίεςτηςπόλης Για την συνένωση των κυριοτέρωνχρήσεων, σχεδιάστηκε ένα δίκτυο κορμούγια να εξυπηρετείται το μεγαλύτερο μέροςτου πληθυσμού που συμπληρώθηκε απόδίκτυο που ενώνει τιςγειτονιέςώστε ναεξυπηρετείται το μεγαλύτερο μέροςτηςπόλης εφ όσον το επιτρέπει η τοπογραφίατου εδάφουςΑκολούθωςδιερευνήθηκαν οι επιπτώσειςστην κυκλοφορία, τη στάθμευση και τηνκίνηση των πεζών, στο αστικόκαι φυσικόπεριβάλλον, στην σωματικήκαι ψυχικήυγεία, στην οικονομία των κατοίκων και τηςπόληςγενικότερα και στο επίπεδοδιαβίωσηςΤέλοςπροτείνονται πολιτικέςγια την επιτυχήσυνεισφοράτηςΤοπικήςΑυτοδιοίκησης προκειμένου να φέρει τον άνθρωπο-πεζόστο επίκεντρο,προωθώνταςτη βιώσιμη κινητικότητα, εκτοπίζονταςπαράλληλα το αυτοκίνητο,στοχεύονταςστο μέλλον και την αειφορία.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Σχεδιασμός δικτύου ποδηλάτου στην πόλη του Κιλκίς [Cd-rom] : [Διπλωματική διατριβή] - Identifier: 155489
Internal display of the 155489 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
