Η παρούσα εργασία, η οποία εκπονήθηκε ως μέρος του μεταπτυχιακού προγράμματος "Διαχείριση Αποβλήτων" του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου (Ε.Α.Π.), διερευνά τη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία και τις διάφορες διεργασίες που διεξάγονται σε αυτήν, καθώς και τις τεχνικές αποτελεσματικής διαχείρισης των παραγόμενων αποβλήτων. Η εργασία συμβάλλει στην υπάρχουσα έρευνα με διάφορους τρόπους. Καταρχήν καλύπτοντας ένα κενό στη θεωρία της διαχείρισης των αποβλήτων και επιπλέον εξετάζοντας τη συγκεκριμένη περίπτωση του ναυπηγείου "Νεώριο Σύρου".
Ειδικότερα, η εργασία εξετάζει τις διάφορες πηγές αποβλήτων που παράγονται από ναυπηγικές δραστηριότητες και διερευνά το βαθμό στον οποίο αυτά τα απόβλητα μπορούν να διαχειριστούν με αειφορία. Περαιτέρω, εξετάζει τους γενικούς κανόνες και κανονισμούς που διέπουν την ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία και υιοθετούνται σε παγκόσμιο επίπεδο καθώς και σε χώρες με "βαριά" ναυπηγική βιομηχανία.
Τέλος, η ανάλυση της περίπτωσης του ναυπηγείου "Νεώριο Σύρου", προσφέρει μοναδικά στοιχεία σχετικά με τη λειτουργία των ναυπηγείων και τα απόβλητα που προκύπτουν από τις διεργασίες που εκτελούνται σε αυτά, καθώς και μια εμπεριστατωμένη ανάλυση των τρόπων με τους οποίους, τα απόβλητα που προκύπτουν από τις ναυπηγικές εργασίες, και η επίδρασή τους στο περιβάλλον ευθυγραμμίζονται με τα τρέχοντα παγκόσμια επίπεδα και πρακτικές.
This thesis, which was completed as a part of the Masters Program in “Waste Management” of the Hellenic Open University (E.A.P.), investigates the shipbuilding industry and the several operations carried out in it, under the perspective of waste management techniques and outcomes. The paper contributes to existing research in several ways. First of all by filling a gap in the theory of waste management and further, by looking at the particular case study of "Neorion Syros" Shipyard.
In particular, the paper looks at the several sources of waste generated from shipbuilding activities and investigates the extent that these wastes can be managed in a sustained manner. Further, it considers the general rules and regulations around shipbuilding repairs that are adopted at Global level and in countries with “heavy” shipbuilding industry.
Finally, the case study analysis offers unique evidence on the shipyards operations and the waste resulting from them and an insightful analysis of the ways waste resulting from the shipyards operations and its impact to the environment aligns to current World levels and practices.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
