A decision making model for fuel selection in the marine industry

  1. MSc thesis
  2. KASIDAKIS, EFTHYMIOS
  3. Διοίκηση Επιχειρήσεων (MBA)
  4. 12 September 2021 [2021-09-12]
  5. Αγγλικά
  6. 44
  7. LAGOUDIS, IOANNIS
  8. THEOTOKAS, IOANNIS
  9. fuel regulations | stochastic models | machinery selection | decision making models | risk assessment under uncertainty | SOx emissions | new build vessels | crude oil tanker | emission regulation compliance | sulfur content | marine fuels
  10. 33
  11. 13 Tables, 5 figures included
    • Η μελέτη εξετάζει τις επιλογές τις οποίες έχει ένας διαχειριστής μιας ναυτιλιακής εταιρείας όσο αναφορά στην επιλογή του καυσίμου που θα χρησιμοποιήσει σε ένα νεότευκτο τάνκερ αργού πετρελαίου: πετρέλαιο με ή χωρίς την εγκατάσταση πλυντηρίδας καυσαερίων και πετρελαίου και αερίου με ή χωρίς την εγκατάσταση πληντυρίδας καυσαερίων. Η μέθοδος που παρουσιάζετε αναπτύσσει μια οικονομική αξιολόγηση των επιλογών. Η τεχνολογία μείωσης των ρύπων θεωρείται δεδομένη σε όλες τις επιλογές με βάση τους κανονισμούς TIER III, ενώ η οικονομική ανάλυση έγινε στην βάση των ημερήσιων τιμών των υγρών και αερίων καυσίμων. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιούνται για να βρεθεί η καθαρή παρούσα αξία της συνολικής επένδυσης για κάθε μια από τις επιλογές. Για διάρκεια ζωής του πλοίου τα 20 χρόνια η μελέτη αποδεικνύει ότι η οικονομικότερη επιλογή είναι η χρήση πετρελαίου με πλυντηρίδα καυσαερίων.
    • This paper examines the options marine operators have for fuel configuration when examining the case of a new build crude oil tanker: Diesel with and without open loop scrubber and dual fuel with and without open loop scrubber. The method presented here develops an economic assessment for all options. OPEX costs throughout a vessel’s life as well as initial investment are taken into consideration. Selective Catalytic Reduction Technology is also considered for all fuel configurations based on TIER III regulations, while assessment is carried out in a manner consistent with marine liquid and gaseous fuels spot prices. The results provide the net present value for each option based on the different operating conditions. This study shows that the best option for 20-year operating period is the diesel configuration with closed loop Scrubber.
  13. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.