Διαδικασία πιστοποίησης Μη-Επανδρωμένων Αεροχημάτων

Certification process for Unmanned Aerial Vehicles (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Πρασσάς, Κωνσταντίνος
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 20 Σεπτεμβρίου 2020 [2020-09-20]
  5. Ελληνικά
  6. 166
  7. Κωστόπουλος, Βασίλης
  8. Αηδόνης, Δημήτριος
  9. ΣμηΕΑ | UAS | Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων | Unmanned Aircraft Systems | ΝΑΤΟ | NATO | Αεροσκάφος | Aircraft | Αξιοπλοΐα | Airworthiness | Διαδικασία Πιστοποίησης | Certification Process | Απαιτήσεις Αξιοπλοϊας | Airworthiness Requirements
  10. 10
  11. 4
  12. 61
  13. Περιέχει: Πίνακες, Διαγράμματα, Εικόνες
    • Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι ο σχεδιασμός μίας ενιαίας διαδικασίας πιστοποίησης Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροχημάτων (ΣμηΕΑ). Λόγω της ραγδαίας ανάπτυξης της τεχνολογίας και της διεύρυνσης ρόλων και χρήσης των ΣμηΕΑ, και παρά τις πρωτοβουλίες σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τα τελευταία χρόνια δεν έχει υπάρξει ακόμα κάποια επίσημη διαδικασία πιστοποίησης αυτού του τύπου αεροσκαφών σε εθνικό επίπεδο. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιώντας ως σημείο αναφοράς το συμμαχικό δημοσίευμα AEP-83 που προέκυψε από τη συμφωνία τυποποίησης STANAG 4703 του Οργανισμού Βορειοατλαντικού Συμφώνου (ΝΑΤΟ) που αφορά σε συγκεκριμένη κατηγορία μη επανδρωμένων αεροχημάτων, γίνεται ο σχεδιασμός μίας ενιαίας διαδικασίας πιστοποίησης που αποτελείται από βασικές απαιτήσεις αξιοπλοΐας, λεπτομερείς παραμέτρους, τεκμήρια συμμόρφωσης και μεθόδους τεκμηρίωσης. Η κατηγορία που επιλέχθηκε είναι για αεροχήματα με μέγιστο βάρος απογείωσης έως 150 kg, καθώς αυτά αποτελούν και το πιο διαδεδομένο φάσμα ευρείας χρήσης ΣμηΕΑ. Στη διαδικασία αυτή λαμβάνονται υπόψη όχι μόνον οι σχεδιαστικές απαιτήσεις του επιχειρησιακού φακέλου πτήσης, αλλά και οι ανάγκες διαρκούς εξέτασης της αξιοπλοΐας όπως αυτές εφαρμόζονται και σε επανδρωμένα αεροσκάφη. Επίσης, στο πρώτο μέρος της εργασίας γίνεται μία ιστορική αναφορά στην εξέλιξη των ΣμηΕΑ από την πρώτη τους εμφάνιση μέχρι σήμερα, και μία γενικότερη εισαγωγή στα συγκεκριμένα αεροχήματα, τα υποσυστήματά τους και το λειτουργικό νομικό πλαίσιο που τα διέπει στην Ευρώπη και την Ελλάδα. Δεδομένης της πρόσφατης ενσωμάτωσης του ευρωπαϊκού κανονισμού και γενικού πλαισίου λειτουργίας των ΣμηΕΑ στη χώρα μας, η παρούσα εργασία θα μπορούσε να αποτελέσει εναρκτήριο σημείο αναφοράς και για την ανάπτυξη ενός εθνικού πλαισίου πιστοποίησης των ΣμηΕΑ από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ή οποιαδήποτε άλλη Αρχή Πιστοποίησης.
    • The aim of this dissertation is the design of a unified certification process for Unmanned Aircraft Systems (UAS). Due to the rapid development of technology and expansion of UAS operations and roles in recent years, although there have been some European initiatives, there has been no official certification process for these types of aircraft at national level. To this end, using the Allied Engineering Report AEP-83 resulting from the Standardization Agreement STANAG 4703 of the North Atlantic Treaty Organization (NATO) concerning a specific category of unmanned aerial vehicles, a single certification process is designed, consisting of the Airworthiness Essential Requirements, detailed arguments, means of evidence and related methods. The selected category is for aircraft with a Maximum Take-Off Weight of up to 150 kg, as this the most widespread usage range of UAS. In this process, the design requirements of the operational flight file are considered, as well as the needs for continuous airworthiness assessment as applied in manned aircraft. Moreover, in the first part of the dissertation, a historical reference is made to the evolution of UAS from their first appearance until today, as well as a more general introduction to the specific aircraft, their subsystems and the functional legal framework that governs them in Europe and Greece. Given the recent integration of the European Regulation and the General Framework for the Operation of UAS in our country, this dissertation could be a starting point for the development of a national UAS certification framework.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.