Η ναυτιλία θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους ρυπαντές των ωκεανών. Σύμφωνα με τον Lloyd’s Register περίπου το 90% του διεθνούς εμπορίου πραγματοποιείται μέσω των θαλασσίων οδών. Το θαλάσσιο έρμα των πλοίων μεταφέρει ένα μεγάλο αριθμό οργανισμό που είναι δυνητικά εισβολείς στις παράκτιες περιοχές. Οι θαλάσσιοι βιοεισβολείς που απορρίπτονται από τα πλοία αποτελούν απειλή για το θαλάσσιο περιβάλλον και μπορεί να προκαλέσουν αρκετά περιβαλλοντικά και οικονομικά προβλήματα, όπως και θέματα στην ανθρώπινη υγεία. Στην παρούσα εργασία θα αναφερθούν οι κυριότερες μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση του θαλάσσιου έρματος και θα σχολιαστεί η αποτελεσματικότητα των μηχανικών, χημικών και φυσικών μεθόδων επεξεργασίας.
Maritime navigation is one of the greatest factors of oceanic pollution. According to Lloyd’s Register almost 90% of international trade is carried out through transportation of goods at sea. Ship's ballast waters transport large numbers of organisms which may become invasive in coastal regions. Invasive aquatic species which are discharged from ships ballast water are one of the greatest threats to the world's oceans, and may cause severe environmental, economic and public health impacts. This paper reviews the most common methods which are used to reduce or avoid the problems that occurs from dumping the ballast water into those coastal regions and comments the effectiveness of mechanical, chemical and physical treatment.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.