Περιέχει 54 εικόνες (στην κατηγορία αυτή περιέχονται φωτογραφίες, εικόνες και χάρτες), 9 σκίτσα, 5 πίνακες
Στην παρούσα εργασία μελετάται ο βιοκλιματικός επανασχεδιασμός των ελεύθερων δημόσιων αστικών χώρων που διαμορφώνονται πάνω από αστικές δομές, με την εφαρμογή της τεχνολογίας των φυτεμένων δωμάτων και η δυνατότητα σύνδεσης τους με ένα ευρύτερο δίκτυο ήπιας μετακίνησης .
Στην πρώτη ενότητα της εργασίας, μέσω της ελληνικής και διεθνούς βιβλιογραφίας, επισημαίνεται η σημασία των υπαίθριων χώρων στον αστικό ιστό και ο πολλαπλός τους ρόλος στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων. Ταυτόχρονα εντοπίζονται τα προβλήματα τους στις σύγχρονες πόλεις και οι αιτίες που οδηγούν στην υποβάθμιση κι ερημοποίηση τους.
Με κύριο γνώμονα την βιοκλιματική τους αναβάθμιση αναλύονται οι παράμετροι οι οποίες συνιστούν τα κριτήρια- εργαλεία αξιολόγησης της περιβαλλοντικής απόκρισης των υπαίθριων χώρων στις συνθήκες θερμικής, οπτικής και ακουστικής άνεσης κι επηρεάζουν το μικροκλίμα της περιοχής. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι προτάσεις επανασχεδιασμού αφορούν υπόγειους δομημένους χώρους γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στην τεχνολογία των φυτεμένων δωμάτων, την κατηγοριοποίηση τους και την φύτευση που χρησιμοποιείται κατά περίπτωση στο σχεδιασμό.
Για την εμπεριστατωμένη παρουσίαση της παρούσας εργασίας αντλήθηκαν από τη διεθνή βιβλιογραφία παραδείγματα κατασκευασμένων έργων, συναφών με το αντικείμενο μελέτης.
Στην Ενότητα Β, ακολουθεί η περιγραφή της περιοχής μελέτης η οποία περιλαμβάνει δύο υπαίθριους χώρους, Κοινό χαρακτηριστικό τους είναι η υφιστάμενη αλλά και μελλοντική λειτουργία τους ως υπόγειοι χώροι στάθμευσης στην πόλη της Κατερίνης. Αξιολογείται η προσπελασιμότητα και λειτουργικότητα τους και η βιοκλιματική τους συμπεριφορά.
Οι σχεδιαστικές παρεμβάσεις αφορούν στη δημιουργία ενός «πράσινου τοπίου» πάνω σε κατασκευή, το οποίο στόχο έχει να καλύψει τις ανάγκες των χρηστών. Επιπλέον, προτείνεται η δημιουργία ενός δικτύου ήπιας μετακίνησης το οποίο προωθεί την βιώσιμη κινητικότητα.
Η ανάδειξη των δυνατοτήτων αξιοποίησης του ελεύθερου αστικού χώρου πάνω από δομημένο περιβάλλον, η αποφόρτιση των αστικών κέντρων από την κυκλοφορία και στάθμευση των οχημάτων και η δημιουργία χώρων οι οποίοι θα συμβάλλουν ουσιαστικά στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών αποτελούν και τον τελικό στόχο της παρούσης μελέτης.
Λέξεις κλειδιά: βιοκλιματικός σχεδιασμός, προσπελασιμότητα, πράσινο/ φυτεμένο δώμα, βιώσιμη κινητικότητα, αειφορία, υποβάθμιση τοπίου
This present thesis investigates the bioclimatic redesign of the open urban spaces, formed over urban structures, by the application of the “green roof” technology and the possibility of connecting them with a wider mild mobility network.
The first section of the paper, using Greek and international literature, highlights the importance of the open spaces in the urban web and their multiple role in upgrading the residents' quality of life. At the same time the problems and the causes that lead to degradation and abandonment in modern cities are identified.
Within the aim of the bioclimatic upgrade, an analysis of the parameters that consist the evaluation tools of their environmental response to the thermal, visual and acoustic comfort conditions and microclimate affect on the area, is taking place.
Taking into consideration that the redesign proposals are mainly about spaces above underground buildings, an extensive reference to the technology of the green roofs take place, as for the categorization and the plantation that is appropriate for it to be redesigned
This essay/thesis also analyses, similar examples of successfully constructed international projects.
Moreover, in Section B, a detailed description of the area, which includes two open spaces in the city of Katerini, is investigated. Common feature of the cases is their current and future use as underground parking spaces. The analysis is followed by an assessment of the area’s accessibility, functionality and its bioclimatic behavior.
In the last part, designing proposals aiming to the creation of a "green landscape" over a construction and to the users comfort needs would be made.
At the same time, the proposition includes the creation of a mild mobility network that will motivate the citizens’ free transportation and accessibility when walking or using their bicycle.
The redesign proposal aims to promote free urban space utilization capabilities, even over the built environment, and to reduce the traffic conjunction due to parked vehicles in the city center, by creating spaces which will contribute significantly to improving the citizens’ life quality, is the present issue’s final goal.
.
Keywords: bioclimatic design, transportation and accessibility, mild mobility network, accessibility, , sustainability, bioclimatic upgrade
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Main Files
ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΤΩΝ ΦΥΤΕΜΕΝΩΝ ΔΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΑΣΤΙΚΟΥΣ ΥΠΑΙΘΡΙΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ - Identifier: 146076
Internal display of the 146076 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)