«Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα: Αέρια Ρύπανση και Διαχείριση Μπαταρίας»

“Electric Vehicles: Air Pollution and Batteries Waste Management” (english)

  1. MSc thesis
  2. Διακρούση, Σαλώμη
  3. Διαχείριση Αποβλήτων (ΔΙΑ)
  4. 16 May 2021 [2021-05-16]
  5. Ελληνικά
  6. 95
  7. Κασσωμένος, Παύλος
  8. Κασσωμένος, Παύλος | Καζαντζίδης, Ανδρέας
  9. Αέρια Ρύπανση | Air Pollution | Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα | Electric Cars | Μπαταρίες Ιόντων Λιθίου (Li – Ion) | Lithium Batteries (Li – Ion) | Ανακύκλωση Μπαταριών | Battery Recycling | Επικίνδυνα Απόβλητα | Hazardous Wastes
  10. 3
  11. 26
  12. 80
  13. Περιέχει: πίνακες, γραφήματα, εικόνες.
  14. Διαχείριση Αέριων Ρύπων: Ατμοσφαιρικοί Ρύποι και Τεχνολογία Ελέγχου Εκπομπής τους Ι / Βερύκιος Ξενοφών
    • Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας η ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστά ύψιστο περιβαλλοντικό κίνδυνο, με πολυεπίπεδες προεκτάσεις τόσο στη δημόσια υγεία όσο και στον τομέα της οικονομίας. Ως εκ τούτου, η επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων μέσα από την εφαρμογή ολοκληρωμένων αναπτυξιακών στρατηγικών, που αναδεικνύουν τη διασύνδεση των οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών διαστάσεων της βιώσιμης ανάπτυξης κρίνονται εκ των ων ουκ άνευ. Υπό αυτό το πρίσμα, η παρούσα εργασία εξετάζει το ζήτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και της τεχνολογικής τους υπεροχής, ως μέσο για τη μείωση της αέριας ρύπανσης, τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας. Μέχρι πρότινος, η σύγκριση μεταξύ συμβατικών αυτοκινήτων με σύστημα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικών περιοριζόταν στην αποτύπωση των περιβαλλοντικών οφελών των τελευταίων, λόγω της χαμηλής εκπομπής αέριων ρύπων κατά τη διάρκεια λειτουργίας τους. Όμως, πλέον, γίνεται αναφορά για καθαρά περιβαλλοντικά αυτοκίνητα, που σημαίνει, ότι εκπέμπονται λιγοστά έως μηδαμινά αέρια του θερμοκηπίου και ατμοσφαιρικοί ρύποι καθόλη τη διάρκεια της ζωής τους. Δηλαδή, από τη διαδικασία παραγωγής τους μέχρι την τελική φάση του κύκλου ζωής τους. Ενώ, ανακύπτει και το ζήτημα της υιοθέτησης καθαρού ηλεκτρικού ρεύματος, που προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τόσο για την κατασκευή και τη φόρτισή τους όσο και για την ανακύκλωσή τους. Κατά συνέπεια, πραγματοποιείται ιδιαίτερη μνεία στη διαχείριση των μπαταριών τους, ως επικίνδυνα απόβλητα και ειδικότερα στις μεθόδους με τις οποίες αυτή επιτυγχάνεται. Τέλος, παρατίθενται καινοτόμες τεχνολογίες, που υιοθετούνται, προκειμένου να καταστούν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενεργειακά αποδοτικότερες και περιβαλλοντικά βιώσιμες.
    • According to the World Health Organization, air pollution poses the highest environmental risk, with multifaceted implications for both public health and the economy. Therefore, the achievement of environmental goals through the implementation of integrated development strategies, which highlight the interconnectedness of the economic, social and environmental dimensions of sustainable development is an unconditional prerequisite. In this light, this paper examines the issue of electric cars and their technological superiority, as a means of reducing air pollution, improving air quality and achieving climate neutrality. Until recently, the comparison between conventional and electric cars was limited to capturing the environmental benefits of the latter, due to the low or zero emission of gaseous pollutants during operation. But most of today’s discussion revolves around the issue of clean environmental cars, which means that they emit little to no greenhouse gases and air pollutants throughout their life, from the production process to the final phase of their life cycle. Meanwhile, the issue of the adoption of clean electricity, which comes from renewable energy sources, arises, both for their construction and charging and for their recycling. As a consequence, special reference is made to the management of their batteries as hazardous waste and in particular to the methods by which it is achieved. Finally, innovative technologies are listed, which are adopted, in order to make the batteries of electric cars more energy efficient and environmentally sustainable.
  15. Attribution-NoDerivatives 4.0 Διεθνές